料封泵廠家發展速度有不小的變化

                      添加時間:2020年04月28日   【字體大。 】 關注:1461

                      兆峰料封泵的輸灰量大小除了與風舍有關以外,還與設計的輸灰管道粗細大小有關,首先我們了解下料封泵的風舍設計,風嘴設計是可移動的,通過調整裝置 (齒輪、齒條)使噴射管往復移動來調整輸灰量。另外就是輸送管道的大小關系,使用料封泵輸灰,1~3t/h使用114的管道,根據輸灰量和輸送距離不同管道增大,而倉泵80mm的輸送管道輸送量可以達到8噸每小時,而用在料封泵上輸送量只有1到2噸,料封泵的輸送管道更加大一些,磨損也很少,操作簡單后期維護費用低。因此使用料封泵輸灰這是我們需要知道的。
                       傳統的輸送設備在一些工程設計中,往往為了考慮輸料管道外觀上的整齊、美觀、便于購買和制造。過多的強調熟料管徑規格的統一,這是不合理的,在同一風網中的輸料管,正常運行時其風速和濃度比是不一樣的,這就決定了管徑不一定是完全相同的。如果設計中人為的按相同的管徑設計,將對給管網阻力平衡帶來麻煩,甚至會使風網運行脫離經濟工作點,片面的追求風網中輸料管管徑的一致,必然會引起輸送風速和輸送濃度的變化,這就很可能使風機工作點偏離高效區,或者必須在某些輸料管中加插板來實現阻力平衡,白白浪費掉一些能量,特別是在采用當量阻力法進行管網阻力計算時,為保證風機在所選擇的工作點運行,且又能維持輸料管中的適宜風速,只有根據計算選用各種適合的管徑,由此可見,料封泵管徑不一定完全一樣,它應以滿足風網平衡和保證工作點為條件,這樣才能確保設計合理。

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